Participer à une compétition est le rêve de (presque) tous les fans de moto ! Mais pour assurer son succès et sa sécurité, il faut une bonne préparation. En effet, la course de moto est une discipline sportive qui nécessite de bonnes capacités physiques, un équipement et une moto au top. Voici 6 conseils pour bien commencer la compétition moto.
Installez un saute-vent sur votre moto
Le saute-vent est un équipement très utile pour rouler plus confortablement. Il est surtout indispensable en compétition où il faut piloter votre moto à grande vitesse. Les modèles varient selon le type de deux-roues que vous possédez. Ainsi, si vous voulez par exemple trouver un saute-vent pour la GSX-S 750, il faudra vous équiper sur un site spécialisé proposant un habillage destiné à votre Suzuki. Vous y trouverez des pièces détachées et équipements correspondant parfaitement aux dimensions et caractéristiques de votre moto.
En dehors de son intérêt esthétique, le saute-vent vous protège du vent et vous fait gagner en vitesse de pointe. Contrairement au pare-brise pour moto qui est plus haut, le saute-vent ne risque pas de vous gêner, bien au contraire. Il est vrai qu’un pare-brise va protéger le buste et les cervicales du vent, mais il peut générer des problèmes de tenue de route, surtout quand vous roulez à grande vitesse.
Notez que le choix du saute-vent est crucial, car il ne doit pas être trop grand. L’idéal, c’est d’opter pour un saute-vent d’une taille adaptée à celle de votre moto, avec une légère inclinaison. Comme votre buste sera soulagé, vous n’aurez plus à vous cramponner au guidon. L’avant sera également plus stable et vous serez moins fatigué pendant et après la conduite.
Améliorez le poste de pilotage
Avant votre première compétition moto, vous devez vérifier et améliorer au besoin le poste de pilotage de votre engin. Nous vous conseillons d’ouvrir l’angle des demi-guidons de quelques degrés afin d’optimiser le bras de levier.
Pour améliorer l’agrément en conduite sportive, nous vous conseillons également d’adopter des grips de réservoir. Ce sont des équipements qui améliorent le maintien des genoux pendant les déhanchements.
Pour une meilleure expérience de pilotage, vous pouvez aussi entourer les caoutchoucs des poignées de votre guidon avec du fil de fer fin. Cela vous permettra de serrer correctement le guidon et d’éviter que les poignées se détachent en pleine course.
Optimisez le système de freinage
Une révision et éventuellement une amélioration du système de freinage sont indispensables pour assurer votre sécurité. Vous devez déjà savoir que le système de freinage est très sollicité pendant les courses sur circuit. Pour qu’il résiste à une telle pression, pensez à le renforcer en installant des durites aviations. En effet, les durites en caoutchouc ont tendance à gonfler.
En général, vous n’aurez pas besoin de changer vos plaquettes (sauf si elles sont usées) pour une course.
Portez l’équipement moto obligatoire
En ce qui concerne les équipements moto obligatoires, prenez soin de vous renseigner auprès de votre championnat. En effet, vous trouverez les détails sur l’équipement dans le règlement. Cependant, en général, vous aurez besoin :
- de gants en cuir,
- d’une combinaison 1 pièce en cuir,
- d’une protection dorsale qui respecte la norme EN 1621-2,
- d’une paire de bottes,
- d’un casque intégral non modulable conforme à la norme ECE 22/05-06 ou aux normes FIM de moins de 5 ans.
Si vous allez participer à une course officielle, notez que les ensembles en cuir 2 pièces ne sont pas autorisés. Vous allez devoir investir dans une combinaison en cuir une pièce. Pensez à bien vous renseigner que la qualité de la combinaison, notamment sur la conformité avec les normes en vigueur, avant de procéder à l’achat.
Si l’ajout d’écussons est demandé (c’est surtout le cas si vous faites tout un championnat), pensez à commander une combinaison en cuir sur mesure auprès d’un vendeur spécialisé.
N’oubliez pas les équipements de protection pour la course
Pour une protection optimale, il est conseillé d’équiper votre moto d’une paire de carénages en polyester. Vous pouvez également installer des protections de carter d’allumage et d’embrayage en carbone. Ce sont des équipements bien plus sûrs, adaptés pour une course.
Par ailleurs, si vous voulez que votre moto soit au top pour votre première compétition, misez également sur une paire de tampons de protection pour protéger vos polys et votre radiateur. Enfin, évitez les tampons trop grands. En effet, s’ils sont trop longs, ils vont constituer un point d’appui sur les vibreurs qui risquent de déstabiliser votre moto en pleine course.
