Quelle technologie hallucinante utiliserons-nous dans cinq ans ?
La technologie automobile ne s’est jamais arrêtée. Les constructeurs ont constamment repoussé les limites, des moteurs et châssis aux écrous et boulons des usines d’assemblage. Chaque constructeur veut que son nouveau modèle soit plus rapide, plus sûr, plus désirable.
Cela a toujours été vrai dans le passé, et le sera toujours dans le futur. Mais, quelles seront les inventions les plus ingénieuses en matière de véhicules au cours des prochaines années ? Quelles améliorations innovantes changeront notre façon de concevoir la conduite ? Et, les usagers de la route habitués à une assurance auto ou moto standard auront-ils bientôt besoin d’une sorte de police futuriste ?
Voici quelques-unes des meilleures technologies qui pourraient sortir de la chaîne de production au cours des cinq prochaines années.
Voitures auto-pilotées
Les voitures autonomes vont sérieusement changer la donne. Et elles sont certainement en train d’arriver. Le conducteur autonome de Google est déjà sur les routes publiques du Nevada, et Toyota et Audi développent tous deux des prototypes autonomes.
Les voitures autonomes utilisent le GPS et le système d’information géographique (SIG).
Ces voitures utilisent des GPS, des radars, des caméras 3D et même une technologie de télémétrie laser pour cartographier l’environnement routier et se diriger en toute sécurité vers un lieu.
Les voitures autopilotées pourraient révolutionner notre façon de conduire. Elles pourraient rendre la conduite plus sûre en réduisant le nombre de décès sur les routes. Elles pourraient améliorer notre qualité de vie en diminuant le stress et en libérant du temps. Elles pourraient profiter à l’économie en réduisant les embouteillages et en augmentant la productivité.
Affichage
Les affichages tête haute (HUD) seront familiers aux joueurs en ligne et aux parieurs. Les HUD superposent des informations sur votre environnement dans votre ligne de vue principale. Pour les joueurs, cela signifie visualiser les objets collectés dans le jeu. Pour les joueurs, cela signifie « lire » vos adversaires de poker en visualisant des données sur leurs habitudes de jeu.
Les HUD pourraient donner aux conducteurs toutes les informations dont ils pourraient avoir besoin, le tout sans avoir besoin de quitter la route des yeux ; des informations telles que les cartes, la vitesse, le carburant, les divertissements embarqués, les mises à jour du trafic, les alertes d’actualité générale et les interactions sur les réseaux sociaux.
Les HUDs signifient plus d’informations. Et plus d’informations signifie inévitablement plus de distractions. Mais, la perspective d’avoir des connaissances accrues sur votre environnement signifie aussi pouvoir prendre des décisions plus éclairées, ce qui sera plutôt responsabilisant.
Reconnaissance vocale
L’outil de reconnaissance vocale Siri d’Apple n’a pas enflammé le monde. Les publicités aspirationnelles montrent des personnes lui demandant la météo et des rendez-vous sociaux. En réalité, les gens posent simplement des questions bizarres à Siri pour voir si les programmeurs de la Silicon Valley ont pensé à inclure une réponse.
Alors, que fera Siri pour la conduite ? Eh bien, vous serez en mesure de sélectionner de la musique sur votre iPhone et de définir des directions Sat Nav. Mais, avec la réputation de précision de Siri, vous pourriez vous retrouver dans des endroits étranges, géographiquement et musicalement. Alors, la reconnaissance vocale typique des voitures se contentera-t-elle d’une rage intense à l’égard d’un objet inanimé ?
Peut-être pas. Imaginez une technologie multilingue fournissant des traductions en temps réel lorsque vous êtes à l’étranger. Imaginez la recherche d’une destination sur votre chemin. Imaginez la recherche et la planification en temps réel lorsque vous êtes en route pour un événement.
La reconnaissance vocale pourrait bien être un élément important.
La reconnaissance vocale pourrait bien avoir un avenir. Qui sait, peut-être qu’un jour, une version améliorée de Siri finira par conduire votre voiture à votre place.
Tableau de bord 3D
La société technologique QNX a développé un tableau de bord auto-stéréoscopique (virtuel) qui surgira devant le conducteur et affichera les jauges et les cartes en 3D. Astucieusement, le système suit les mouvements de vos yeux, affichant des informations distinctes pour chaque œil et repositionnant l’image en fonction de l’endroit où vous regardez.
Mais, le tableau de bord 3D sera-t-il vraiment immersif et apportera-t-il une valeur ajoutée à l’expérience de conduite ? Ou, sera-t-il comme l’équivalent automobile de payer trop cher pour s’asseoir devant un film de deux heures en 3D, l’euphorie initiale de quelque chose de nouveau et d’excitant s’estompe progressivement et est remplacée par un mal de tête (et quelqu’un qui agite une épée dans votre visage) ?
Les tableaux de bord 3D pourraient en fait être un ajout utile à la collection de technologies automobiles actuelles. Pour commencer, il n’y a pas de lunettes ennuyeuses rendant tout plus sombre. De plus, il y a un avantage évident à ce qu’une carte routière en trois dimensions s’étende devant vous.
Les tableaux de bord 3D pourraient être un ajout utile à la collection de technologies automobiles actuelles.
Détecteurs intelligents de fatigue
Une entreprise britannique d’électronique a développé un système de capteurs capable de déterminer les tout premiers signes de fatigue en surveillant sans fil la respiration et le rythme cardiaque. Comment cela se fait-il ? En utilisant sept capteurs intégrés dans le siège de la voiture, conçus pour mesurer les petits signaux électriques que votre corps produit (même à travers vos vêtements). Si le système enregistre que votre rythme cardiaque ralentit, il déclenchera une alarme à la sonorité inquiétante pour vous rappeler de vous arrêter et de vous reposer.
Cela s’appuie sur la technologie existante de Volkswagen et Hyundai, qui proposent déjà des systèmes de détection de la fatigue qui mesurent les actions de conduite qui pourraient indiquer une somnolence, comme certains modèles ou tendances d’utilisation des freins et de la direction. Les nouveaux modèles s’intéressent donc plutôt intelligemment aux mêmes métriques, mais en regardant ce que fait votre corps plutôt que ce qu’il fait.
Il est difficile d’imaginer beaucoup d’inconvénients à celle-ci. À moins que les capteurs ne réagissent à la fatigue en vous choquant avec des volts électriques.
La question est de savoir si l’on peut s’en passer.
