Les voitures ont bien changé au cours des dernières décennies. Cela va se poursuivre à grande puissance, avec la croissance des véhicules électriques sur les routes. Néanmoins, pour l’instant, on compte encore une très grande majorité de véhicules à moteur, immatriculés. Voici comment entretenir sa voiture, en 2022.
Obtenir ses pièces en ligne
Il est vrai que les voitures sont beaucoup plus difficiles à entretenir à partir de la maison, aujourd’hui. Cela est principalement dû au fait qu’elles sont dirigées, en grande partie, électroniquement. Alors, lorsqu’un problème se produit, il faut se diriger vers le garage, afin que les techniciens puissent brancher le moteur sur un ordinateur, qui procédera par lui-même au diagnostic. Grâce à celui-ci, les mécaniciens pourront effectuer les changements de pièces nécessaires.
Cependant, il reste encore des réparations ou des changements que l’on peut faire par soi-même. C’est le cas des liquides que le moteur a besoin (huiles, liquide de refroidissement, etc.), et des différentes pièces se référant au système de freinage du véhicule. Dans tous ces cas, il est désormais préférable d’acquérir les pièces sur un site en ligne, tel que distriauto.fr. On y trouvera toujours des prix plus bas qu’en magasins. De plus, le moteur de recherche permet de ne jamais se tromper sur la pièce de remplacement pour notre véhicule, grâce à la possibilité d’insérer notre plaque d’immatriculation. Sinon, on peut aussi définir notre recherche par la marque, le modèle, ainsi que le type de carburant utilisé par la voiture. Il n’y a donc plus aucune chance de se tromper. Enfin, la pièce arrivera directement à notre domicile, ce qui représente un gain de temps, mais aussi des coûts réduits, puisqu’on n’a plus besoin de se déplacer.
Les différents entretiens auxquels on doit procéder
Un véhicule peut devenir un danger pour notre vie et celle des autres, si l’on n’en prend pas soin. Ne pas s’en occuper, dans les délais mentionnés ci-bas, est donc un risque qu’il ne faut surtout pas prendre. Ceux qui sont mécaniciens dans leur temps libre, pourront s’en occuper par eux-mêmes, et les autres devront faire une visite chez le garagiste, afin de remettre la voiture au niveau. Voici les entretiens auxquels il faut procéder avec sa voiture, au fil du temps.
Entretien mensuel
Si le véhicule est neuf, on pourra commencer à s’intéresser à cet entretien mensuel, suite à la première année du véhicule, ou lorsque l’on atteindra les 15 000 km. Cela prend peu de temps, mais permet de conduire un véhicule sécuritaire, qui ne risque pas de nous causer d’ennuis une fois sur la route. On surveillera donc :
- le niveau d’huile ;
- le niveau de liquide de refroidissement ;
- le niveau de liquide pour les freins ;
- le niveau de liquide lave-glace ;
- l’état des balais essuie-glaces ;
- la pression des pneus ;
- l’usure des pneus.
Entretien annuel (ou à tous les 15 000 km)
Pour une grande majorité de véhicules, l’entretien de celui-ci devra se faire à tous les 15 000 km. Cependant, il ne faut pas être surpris si le concessionnaire nous indique un temps plus long, de 30 000 km. En effet, aujourd’hui, certains véhicules nécessitent moins d’entretien qu’auparavant. En règle générale, il faut se fier à la moitié de cette durée. Lorsque vient le temps de l’entretien annuel, plusieurs points devront être observés, de la part du mécanicien. En voici les principaux :
- une vidange d’huile ;
- le changement du filtre à huile ;
- le contrôle des filtres à air et à carburant ;
- le contrôle des disques et des plaquettes du système de freinage.
Cet entretien annuel n’annule en rien l’entretien mensuel, tel qu’expliqué précédemment.
L’entretien saisonnier
Avant de décrire les différents entretiens particuliers, qui sont nécessaires selon les saisons, insistons sur le fait qu’une voiture se doit d’être maintenue dans la plus grande propreté possible. Cela permet de protéger la carrosserie du véhicule contre un vieillissement précoce. Il faut en faire de même pour l’intérieur. Cela permettra d’éviter les risques d’OVNI, qui pourraient atterrir sur le conducteur, lors d’une manœuvre brusque, et qui représentent un danger majeur d’accident.
Printemps
C’est le moment de passer aux pneus d’été. L’importance d’un grand nettoyage est encore plus vraie au printemps, afin de libérer la voiture du sable, du sel et des autres éléments se trouvant sur les routes durant l’hiver, qui peuvent lui causer du tort.
En été, on fera un entretien normal mensuel.
En Automne, on changera les balais essuie-glaces pour un modèle plus solide, si l’on vit dans une région de grand froid, et l’on fera installer les pneus d’hiver sur la voiture.
L’hiver est la saison la plus difficile pour les véhicules. On prendra soin de s’assurer que la batterie est en santé, et se recharge bien. Les pneus trop usés mettront la vie des passagers en danger, alors il ne faut pas attendre pour en acheter de nouveaux, le cas échéant. Vérifier le niveau du liquide lave-glace et conserver un bidon à l’intérieur de la voiture, au cas où il en manquerait, une fois sur la route.
Enfin, rappelez-vous que certaines zones de France imposent maintenant les pneus hiver de novembre à mars.
