Votre véhicule est composé de plusieurs pièces différentes et complexes, comme la courroie serpentine, qui sont difficiles à comprendre à moins d’être un mécanicien.
Ce qu’est une courroie serpentine et quand la remplacer
Combien de temps dure une courroie serpentine ?
Grâce aux améliorations apportées à la technologie du caoutchouc, les courroies serpentines durent beaucoup plus longtemps qu’à l’époque. La plupart des courroies serpentines durent généralement entre 80 000 et 160 000 kms. Éventuellement, la courroie serpentine de votre voiture s’usera en raison de son exposition continue à la chaleur et à la friction et devra être remplacée.
Quels sont les signes d’une courroie serpentine défaillante ?
Lorsqu’une courroie serpentine vieillit et s’use, les pièces en caoutchouc peuvent se décoller, ce qui fait que la courroie se fissure, s’effiloche ou glisse. Lorsque ces choses se produisent, elle peut se désaligner ou être contaminée par du liquide. Divers symptômes peuvent indiquer que la courroie serpentine de votre voiture s’use, notamment :
Bruits de grincement ou de couinement : Lorsque la courroie serpentine commence à glisser, elle peut commencer à couiner ou à grincer. Ce son indique que la courroie est étirée, que sa tension est faible ou que la poulie et la courroie ne fonctionnent pas correctement ensemble. Si vous remarquez ces bruits, vous devez prévoir une inspection à votre garage avant que d’autres dysfonctionnements ne se produisent.
Fissures et usure : Vous pouvez remarquer des signes physiques de défaillance, notamment des morceaux manquants, des fissures, des nervures endommagées, une usure inégale ou une séparation des nervures. Des inspections régulières par un technicien permettront également de détecter ces symptômes.
Défaillance de la climatisation ou de la direction assistée : Si la courroie serpentine est défaillante ou se brise, vous pouvez remarquer que votre climatisation ne fonctionne pas correctement. En outre, le système de direction assistée, l’alternateur ou la pompe à eau de votre voiture peuvent tomber en panne, ce qui entraîne un grave problème de sécurité.
Voiture en panne : Lorsque la courroie serpentine se rompt complètement, votre véhicule va caler, ce qui peut être extrêmement dangereux et gênant. L’entretien préventif avec des mécaniciens certifiés est un excellent moyen de s’assurer que votre courroie ne se casse pas soudainement pendant que vous conduisez.
Votre témoin de contrôle du moteur et d’autres jauges vous préviendront lorsqu’il y a un problème avec votre courroie. N’ignorez jamais les signes avant-coureurs d’une défaillance de la courroie serpentine.
Quel est l’avantage de faire remplacer la courroie ?
Si vous conduisez avec une courroie usée, vous risquez la défaillance des accessoires de votre moteur. Lorsque la courroie glisse ou se rompt, les fonctions de votre voiture, telles que l’alternateur et la pompe de direction assistée, cesseront probablement de fonctionner. Une courroie défaillante peut également endommager les pièces qu’elle alimente. S’occuper d’une courroie ou d’un tuyau cassé est déjà assez pénible, mais si votre moteur est endommagé, c’est encore pire. En faisant remplacer régulièrement votre courroie, vous pouvez réduire le risque de panne de votre voiture. Vous pouvez ainsi profiter de votre voiture et conduire sans souci.
Qu’est-ce qui doit être entretenu et remplacé par ailleurs ?
La plupart des courroies serpentines des véhicules modernes sont équipées de dispositifs de tension. Les courroies serpentines ne peuvent fonctionner de manière optimale qu’avec une tension correcte. Les tendeurs de courroie appliquent la quantité parfaite de tension pour que la courroie serpentine fonctionne avec la résistance et la vitesse appropriées pour une fonctionnalité optimale. D’autres problèmes de votre chaîne cinématique peuvent nécessiter un remplacement ou interférer avec les performances de votre courroie. Lorsque vous faites remplacer votre courroie serpentine, vous devez également faire examiner votre tendeur de courroie et vos poulies.
Les voitures ont-elles d’autres courroies ?
Alors que la plupart des voitures actuelles n’a qu’une courroie serpentine pour contrôler divers systèmes, certains véhicules ont d’autres courroies. Par exemple, certaines voitures plus anciennes peuvent avoir une série de courroies en V à la place de la courroie serpentine. Certaines voitures ont aussi une courroie de distribution pour entraîner les pompes à eau et les pompes à huile du moteur et d’autres pièces importantes.
